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什么是四驱,全时四驱

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发帖人:帝洲国际 初入江湖 (174)  赠送礼物  发站内信
我宣传的企业:天津帝洲国际贸易有限公司 主营产品:平行进口车销售
 楼主 发表于2017-9-27 14:27:39 只看该作者
     

   开车的人对四驱一定不陌生。四驱代表着更强的通过性,更强的越野能力。我们知道四驱分为全时四驱、分时四驱、适时四驱,那么这些概念具体是什么意思呢?今天就为大家梳理一下,彻底弄懂这些概念。

适时驱动:自动帮你切换到四驱

优点:结构要简单、降低成本、降低车重、传动效率高

缺点:越野能力较低、恶劣路面四驱极限偏低

   采用适时驱动的车辆,适时四驱实际上就好像一个“自动挡”的分时四驱,只不过四驱两驱模式可以由车辆自动帮你切换,但不能像全时四驱那样在所有时间保持四驱行驶。

全时四驱:随时四个轮子都在独立运动

优点:操控能力出众、稳定性高、稳定性高,坚固耐用

缺点:成本昂贵、结构复杂、油耗偏高

   全时四驱车比两驱车有更优异的驾驶基础:更好的动力、牵引力、更好的驾驶体验、在剧烈驾驶情况下更安全、行驶更加稳定。

分时四驱:需要一驾驶经验才能驾驭

优点:结构简单、兼顾燃油经济性

缺点:操作略微繁琐、部分车型不宜长时间在铺装路面行驶

   分时四驱系统的好处是显而易见的——便宜,耐操,好修。所以,分时四驱目前主要用在纯硬派越野车上,另外就是一些国产低端皮卡和越野车用的也都是分时四驱。分时四驱只可以在车轮打滑时才挂上四驱,一回到摩擦力大的铺装路面应马上改回两驱。

 
本帖在2017-9-27 14:32:11被作者帝洲国际编辑了 
本帖在2017-9-27 14:33:10被作者帝洲国际编辑了
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